柴油机水温应低一点

   柴油机的水温使用要求有明确划定，但一些驾驶员却喜欢把出水温度调得很低，有的接近出水温度的下限值，有的还不到下限值。他们认为水温低，水泵中不会泛起气蚀现象，冷却水(液)就不会中断，使用中有包管系数。其实水温只要不凌驾95℃就不会爆发气蚀，冷却水(液)也不会中断。相反，如果水温过低，对柴油机的事情极为有害。一是温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，燃料雾化不良，着火后燃期增长，发动机事情易粗暴，加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏，功率降低，经济性降低。二是燃烧后的水气易冷凝在缸壁上，造成金属腐化。三是来燃烧的柴油可能稀释机油，使润滑情况变坏。四是燃料燃烧不完全而形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡住，压缩终了时气缸内压力降低。五是水温过低机油温度也低，机油变稠，流动性变差，机油泵泵油量少，以致发电机组供油缺乏，加上曲轴轴承间隙变小，润滑不良。

   柴油发电机组转速应低一点

   许多操作员不肯柴油机在使用转速下事情，他们认为转速低些不会出故障。其实，过低的转速也会带来一些不良结果：一是过低的转速会减少柴油机的输出功率，降低其动力性；二是过低的转速会导致各部件事情转速下降，将恶化部件的事情性能，降低机油泵的输出压力等；三是降低了柴油机的储备功率，使原来应处于正常事情的柴油机处于满负荷或超负荷事情状态；四是转速过低使联动机构事情机械的转速也降低，就会降低事情的机械性能，如降低水泵的出水量，减少水泵的扬程等。